L’Alenia Aermacchi Finmeccanica fa sapere, in una nota stampa datata 19 giugno, che uno degli M-346 del 61° Stormo dell’Aeronautica Militare – denominati T-346A presso l’AM – si è temporaneamente rischierato sulla base aerea di Grosseto per testare le capacità dell’aereo come “aggressor” in missioni “dissimilar combat training” con gli Eurofighter del 20° Gruppo OCU, Operational Conversion Unit, del 4° Stormo.
A partire dal prossimo agosto, si apprende, gli allievi dell’Aeronautica Militare destinati ai velivoli da combattimento effettueranno la fase IV dell’addestramento, quella finale prima del passaggio alle macchine operative, sul nuovo M-346 le cui capacità e caratteristiche consentono alle OCU di offrire un tipo di addestramento molto diverso da quello finora fornito.
Tra i ruoli previsti per l’M-346 dell’AM vi è anche quello dell’impiego come “Red” per addestrare i futuri piloti Eurofighter in scenari DACT (Dissimilar Air Combat Training).
I due aerei sono perfettamente interoperabili nell’impiego operativo: nei test effettuati l’M-346 ha infatti operato al 100% in missioni BVR, Beyond Visual Range, grazie al proprio data link, mentre l’Eurofighter ha utilizzato il proprio sistema FPR-14 Autonomous Air-Combat Manoeuvring Instrumentation (AACMI) per simulare missioni aria-aria “radar-to-radar”.
Grazie alla perfetta interoperabilità; alle capacità tecnologiche intrinseche dei due velivoli e alle performance dell’M-346, l’Aeronautica Militare è ora in grado di garantire un addestramento di elevata qualità, simulando diversi scenari operativi per i propri futuri piloti da caccia e per gli istruttori.
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Fonte e foto: Alenia Aermacchi (Finmeccanica)
